Товарищ майор

За сколько можно оказаться за рулем Land Rover?

Land Rover Discovery4
3,0 (245 л.с.) 6AT
цена: от 2 648 000 руб.

Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом. А что делать, если «генеральский» Range Rover не может позволить ваш бюджет? Правильно, взглянуть на модели «помладше». Сегодня мы присмотримся к представителю «старшего офицерского состава» марки Land Rover — Discovery4.

Харизма всегда была визитной карточкой LR. Даже боковым зрением в потоке безошибочно определишь принадлежность автомобиля к этой марке. Disco не исключение, что радует. В мире осталось не так много производителей, способных вписывать новые модели в единый корпоративный стиль. Сохранен он и в салоне: та самая «командирская посадка», традиционные подлокотники, маховичок системы Terrain Response. Гамма двигателей включает в себя два турбодизеля и один бензиновый агрегат. Первые два пользуются стабильно большим спросом, чем последний. Почему? Невысокий расход топлива, более чем достаточная тяга, особенно на низах, «удобная» мощность для налогообложения (190 и 245 л.с.). На тесте у нас побывала самая мощная дизельная версия с последовательнопараллельным наддувом.

В стиле «Диско»

Связка мотор — коробка работает на одной волне. Двигатель «понимает», что хочет водитель, а коробка — какая передача нужна в данный момент для осуществления этого желания. Достаточная энерговооруженность позволяет автомату не путаться в шести передачах, а порой и вовсе не переключаться на пониженную. Впечатлительным людям не стоит заострять внимание на цифрах разгона «до сотни» (9,6 с): важно то, с каким напором Disco это делает. При обгонах на трассе не нужно заранее продавливать педаль газа, ожидая переключения вниз на несколько передач, как на многих бензиновых внедорожниках. Нажал — поехал. Ускорение начинается практически сразу. Подвеска очень комфортна и энергоемка. Многие недочеты дорожного покрытия можно просто не заметить. Оборотная сторона медали — крены и некая неуклюжесть автомобиля в агрессивных режимах езды. Любители комфортного и «рассудительного» перемещения останутся довольны. Возможно, придется свыкнуться с клевками «носом» при торможении, но это дело нескольких дней. Проверено на себе. Средний расход топлива за неделю «совместной жизни» составил 11,1 л/100 км, включая и пробки, и загородные вояжи.

Заглянем в прайс-лист

Какими средствами нужно располагать, чтобы занять «командирское место»? Прайс-листы на Discovery4 начинаются с отметки в 1 999 000 руб. За эти деньги мы получим 2,7-литровый дизель (190 л.с.), шестиступенчатый автомат, пневмоподвеску, систему адаптации к дорожным условиям Terrain Response и набор всех самых необходимых опций, в списке которых значатся: 17-дюймовые литые диски, климат-контроль, подогрев всех сидений, ветрового стекла и форсунок его омывателя, а также автономного отопителя салона с дистанционным управлением, электронные системы пассивной безопасности, 8 подушек безопасности, сигнализация (6400 руб.) и аудиосистема с 6 динамиками. Комплектации SE и HSE с двигателем 2,7 л оцениваются в 2 487 000 и 2 665 000 руб. соответственно. В случае с SE салон будет кожаным, мощность усилителя аудиосистемы увеличится с 80 до 240 чВатт, а динамиков станет 9. Порадуют наличием круизконтроль, датчики света и дождя и прочие приятные опции. На центральной консоли за дополнительные 10 700 руб. появится пятидюймовый дисплей. В салоне Disco HSE уже могут быть аудиосистема HarmanKardon с 14 динамиками, USB-входом и 480-ваттным усилителем (41 600 руб.), навигация с жестким диском (оценена в 79 900 руб.) и отделка черным деревом или орехом. Важная новость: с мая поставки 2,7-литровой версии в Россию прекращены. На данный момент дилеры распродают остатки таких автомобилей.

Если же вы нацелились на трехлитровый дизель, то нужно будет готовить 2 648 000 или 2 826 000 руб. (SE и HSE соответственно). Список опций впечатляет.

Особняком стоит бензиновая версия с пятилитровым двигателем V8 (375 л.с.). Она предлагается исключительно в максимальной комплектации HSE и оценивается в 3 059 000 руб. без учета всевозможных опций.

Технические характеристики
МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Масса снаряженная/полная, кг	2583/3240
Длина/ширина/высота, мм	4838/2022/1839
Колесная база, мм	2885
Колея спереди/сзади, мм	1605/1612
Дорожный просвет, мм	300
Шины спереди/сзади	255/50 R20 (30")*
Объем багажника, л	280–2560
ДВИГАТЕЛЬ
Тип, расположение и кол-во цилиндров	Дизель V6
Рабочий объем, см3	2993
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин	245 (180) при 4000
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин	600 при 2000
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач	А6
Тип полного привода	Постоянный
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска передняя/задняя	Независимая / Независимая
Тормозные механизмы спереди/сзади	Дисковые вентилируемые / Дисковые вентилируемые
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона 0–100 км/ч, с	9,6
Расход топлива город/трасса, л/100 км	11,2/8,3
Топливо/емкость топл. бака, л	ДТ/82
Цена, руб.	От 2 648 000

*В скобках указан наружный диаметр шин.

текст: Юрий КОЗЛОВ
фото: Роман ТАРАСЕНКО