В Якутии завершился автопробег “Из Мурманска в Магадан за ? дней” с участием Андрея Леонтьева и Анны Завершинской.

Известные спортсмены предприняли попытку преодолеть практически без остановок расстояние в 12.000 км и вписать это достижение в Книгу рекордов России. Правда, добраться до конечной точки пилотам так и не удалось – вмешалась природная стихия!

Тем не менее, организаторы все равно подадут заявку на регистрацию рекорда – менее чем за 6 суток (138 часов 22 минуты) Леонтьев и Завершинская смогли преодолеть на дизельном Volvo XC90 10.142 км. Форс-мажорные обстоятельства не дали Андрею и Анне завершить автопробег из Мурманска в изначально запланированной точке – доехать до Магадана им помешало сильное наводнение в Якутии, которое буквально “смыло” свыше 100 км федеральной автодороги Р504 “Колыма”. В результате спортсмены приняли решение финишировать в поселке Ытык-Кюель, не доехав около 1700 км до пункта назначения. Чиновники местной администрации и представители МЧС сделали соответствующую отметку в карнете, зафиксировав окончание пробега. Этот документ, в котором на момент финиша уже были сделаны отметки спортивными судьями в нескольких чек-поинтах в разных городах страны, будет использован при формировании доказательной базы для регистрации рекорда. На протяжении всего маршрута было сделано несколько коротких остановок, все остальное время Андрей Леонтьев и Анна Завершинская управляли автомобилем по очереди. Средняя скорость движения с учетом времени технических пауз составила 73,3 км/ч.

Стартовал пробег 4 июня в 12:31 по московскому времени у стелы “Мурманск”. Затем в течение нескольких дней XC90 Андрея и Анны пересек Мурманскую область, Республику Карелия, Вологодскую, Ярославскую, Кировскую области, Пермский край. На территории Свердловской области в окрестностях Екатеринбурга путешественники пересекли границу между Европой и Азией и продолжили свой путь на восток через Тюменскую, Омскую, Новосибирскую, Кемеровскую Красноярскую, Иркутскую области, Забайкальский край и Амурскую область. До финиша им оставалось проехать лишь два субъекта федерации – Республику Саха и Магаданскую область.

“В начале шестых суток пути мы въехали на трассу “Колыма” и уже поздравили друг друга с тем, что начался финальный отрезок нашего путешествия. Накануне мы связывались со знакомыми, которые по нашей просьбе проехали на УАЗе самые сложные участки трассы. Они сообщили нам, что она вполне проходима. Когда мы проехали около 250 км от Якутска, нас остановил сотрудник ГИБДД и сообщил, что дальше дорога разрушена. Мы не поверили на слово и поехали дальше. Вскоре мы уперлись в скопление машин МЧС и дорожной техники. Выйдя из машины и пройдя несколько метров вперед, мы оказались на берегу бурлящего потока, который пересекал трассу и делал невозможным дальнейшее движение по маршруту”, – рассказывает Андрей Леонтьев.

В итоге финиш пробега был зафиксирован в селе Ытык-Кюель 10 июня в 12:53 по местному времени (6:53 МСК). По словам Андрея Леонтьева, он намерен повторить попытку в будущем и все-таки проехать весь маршрут из Мурманска в Магадан. “Самое главное, что мы вынесли из этой поездки – это то, что проехать почти через всю Россию можно на самом обычном автомобиле из автосалона. Наш Volvo XC90 не проходил никакой специальной подготовки, на него не было установлено никакого дополнительного оборудования. Это одно из условий для регистрации подобного рода рекордов. При этом 15% всего маршрута проходило фактически по бездорожью, то есть по трассам без асфальтового покрытия. А экипаж состоял всего из двух человек – обычно рекорды ставятся втроем”, – подвел итоги Андрей Леонтьев.

На протяжении всего пробега, отмечают организаторы, XC90 не потребовалась никакая дополнительная техническая помощь, “серьезную поддержку оказал полный привод и дорожный просвет почти 22 см”. На шесть суток шведский SUV стал для пилотов домом, здесь они спали и ели, причем делали это на ходу по очереди.

“Конечно, мы планировали закончить этот пробег несколько иначе. Мы хотели вылить воду из Баренцева моря в Охотское, которую всю эту дорогу везли в герметичном контейнере, хотели все сделать красиво. Но против природы не попрешь. Мы все равно довольны своим результатом: более 10.000 км менее чем за шесть суток пути – это прекрасный показатель, достойный регистрации в Книге рекордов России”, – поделилась впечатлениями Анна Завершинская. Кстати, специалисты Volvo собираются изучить все данные, собранные Леонтьевым и Завершинской за время пробега и учесть их при подготовке к эксплуатации в России нового поколения XC90, дебют которого запланирован на следующий год.

Комментарии посетителей: