|
 | Выразительный спортивный дизайн, приятный тандем двигателя и вариатора, практически легковая управляемость |
 | Тряский за пределами асфальта, невысокое качество отделки салона, не слишком удобные передние кресла |
Испытанный автомобиль
(5 дв.; бензин 2,4 л CVT)
1 321 000 руб. |
Его базовая версия (без опций)
1 321 000 руб. |
| Стартовая стоимость модели 1 149 000 руб. |
|
| Кузов, эргономика и комфорт | 37,7 |
|---|
| Кузов | 19,6 |
|---|
| Место водителя | 6,6 |
| Место за водителем | 5,7 |
| Багажник | 3,3 |
| Безопасность | 4,0 |
| Эргономика и комфорт | 18,1 |
|---|
| Органы управления | 3,2 |
| Приборы | 4,4 |
| Климат-контроль | 2,7 |
| Материалы салона | 0,6 |
| Свет и обзорность | 4,1 |
| Опции | 3,1 |
| Внедорожные качества | 9,1 |
|---|
| Просветы | 2,6 |
| Углы | 1,7 |
| Артикуляция | 1,8 |
| Трансмиссия | 0,8 |
| Защищенность | 0,9 |
| Колеса | 1,3 |
| Экспедиционные качества | 16,5 |
|---|
| Управляемость | 2,5 |
| Ездовой комфорт | 2,4 |
| Разгонная динамика | 2,7 |
| Расход топлива | 2,8 |
| Запас хода по шоссе | 1,3 |
| Грузоподъемность | 1,5 |
| Длина разложенного багажника | 1,3 |
| Запасное колесо | 2,0 |
| Расходы | 7,9 |
|---|
| Цена в тестовой комплектации | 3,2 |
| Эксплуатационные расходы | 3,2 |
| Перспективы перепродажи | 1,5 |
Подробнее:
Свежие улыбки (№8/2010)
5 дв.; бензин 2,0 л CVT
Индекс ORD 70,9
|
B1 Ширина салона спереди — 1440 мм
B2 Ширина салона сзади — 1420 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1030/1135 мм 
 |
Максимальная скорость, км/ч 190
Разгон 0–100 км/ч, с 10,8
Расход топлива (средний), л/100 км 9,3
| Расходы за год и 20 тыс. км, руб. | 196 023 |
| Периодичность ТО, км | 15 000 |
|
|
