|
 | Хорошая управляемость, высокая энергоемкость подвески, достойная внедорожная геометрия |
 | Интерьер безнадежно устарел, несовременный автомат, сравнительно высокая цена |
Испытанный автомобиль
(5 дв.; бензин 2,5 л 4AT)
1 434 600 руб. |
Его базовая версия (без опций)
1 360 000 руб. |
| Стартовая стоимость модели 1 360 000 руб. |
|
| Кузов, эргономика и комфорт | 36,5 |
|---|
| Кузов | 16,8 |
|---|
| Место водителя | 5,7 |
| Место за водителем | 6,0 |
| Багажник | 2,6 |
| Безопасность | 2,5 |
| Эргономика и комфорт | 19,7 |
|---|
| Органы управления | 4,5 |
| Приборы | 4,6 |
| Климат-контроль | 3,0 |
| Материалы салона | 0,4 |
| Свет и обзорность | 3,6 |
| Опции | 3,6 |
| Внедорожные качества | 11,1 |
|---|
| Просветы | 3,2 |
| Углы | 2,0 |
| Артикуляция | 1,9 |
| Трансмиссия | 2,3 |
| Защищенность | 0,7 |
| Колеса | 1,0 |
| Экспедиционные качества | 17,2 |
|---|
| Управляемость | 2,7 |
| Ездовой комфорт | 2,6 |
| Разгонная динамика | 2,8 |
| Расход топлива | 2,8 |
| Запас хода по шоссе | 1,2 |
| Грузоподъемность | 1,4 |
| Длина разложенного багажника | 1,7 |
| Запасное колесо | 2,0 |
| Расходы | 7,8 |
|---|
| Цена в тестовой комплектации | 3,1 |
| Эксплуатационные расходы | 3,4 |
| Перспективы перепродажи | 1,3 |
|
B1 Ширина салона спереди — 1390 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1070/1320 мм 
 |
Максимальная скорость, км/ч 185
Разгон 0–100 км/ч, с 10,2
Расход топлива (средний), л/100 км 9,3
| Расходы за год и 20 тыс. км, руб. | 173 635 |
| Периодичность ТО, км | 15 000 |
|
|
