|
 | Мощный, управляемый и сравнительно экономичный для своей динамики, неплохие возможности на бездорожье |
 | Высокая стоимость, внутренняя конкуренция с дизельными модификациями с более продвинутыми трансмиссиями |
Испытанный автомобиль
(5 дв.; бензин 3,0 л 8AT)
3 662 400 руб. |
Его базовая версия (без опций)
3 662 400 руб. |
| Стартовая стоимость модели 3 240 000 руб. |
|
| Кузов, эргономика и комфорт | 42,8 |
|---|
| Кузов | 19,6 |
|---|
| Место водителя | 7,5 |
| Место за водителем | 5,7 |
| Багажник | 3,4 |
| Безопасность | 3,0 |
| Эргономика и комфорт | 23,2 |
|---|
| Органы управления | 5,0 |
| Приборы | 4,7 |
| Климат-контроль | 3,6 |
| Материалы салона | 1,0 |
| Свет и обзорность | 4,2 |
| Опции | 4,7 |
| Внедорожные качества | 13,6 |
|---|
| Просветы | 3,6 |
| Углы | 2,9 |
| Артикуляция | 2,0 |
| Трансмиссия | 2,6 |
| Защищенность | 1,0 |
| Колеса | 1,5 |
| Экспедиционные качества | 17,3 |
|---|
| Управляемость | 2,9 |
| Ездовой комфорт | 2,9 |
| Разгонная динамика | 3,0 |
| Расход топлива | 2,9 |
| Запас хода по шоссе | 2,0 |
| Грузоподъемность | 1,7 |
| Длина разложенного багажника | 1,7 |
| Запасное колесо | 0,2 |
| Расходы | 5,2 |
|---|
| Цена в тестовой комплектации | 1,6 |
| Эксплуатационные расходы | 2,6 |
| Перспективы перепродажи | 1,0 |
|
B1 Ширина салона спереди — 1432 мм
B2 Ширина салона сзади — 1448 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1150 мм 
 |
Максимальная скорость, км/ч 240
Разгон 0–100 км/ч, с 6,5
Расход топлива (средний), л/100 км 8,2
| Расходы за год и 20 тыс. км, руб. | 248 557 |
| Периодичность ТО, км | 15 000 |
|
|
